О том, куда развивался культовый вседорожник все эти годы – коротко и с картинками.

К моменту возрождения знаменитого имени концерн Ford подлетел бы на всех парах, если бы не вставший на пути стеной коронавирус. Дебют нового поколения Bronco должен был состояться месяц назад, но сейчас самый ранний срок, на который стоит ориентироваться – это начало лета.

Зато пока есть время изучить славную историю культового внедорожника, которая началась в далеком 1965 году. Тогда в Ford решили обзавестись небольшим полноприводником, чтобы попытаться отобрать покупателей у таких моделей, как Jeep CJ-5 и International Harvester Scout. «Бронко» продавали в самых разных конфигурациях, включая полностью открытую версию и вариант в кузове пикап.

А в тот Bronco, который уже закрепился в автомобильной истории, модель начала превращаться с появлением второго поколения в 1978 году: внедорожник заметно прибавил в габаритах и «переехал» на платформу Ford F-Series (хоть и с некоторыми доработками по ходовой части). С тех пор конструкция модели принципиально не менялась, и, как обещает производитель, Bronco сохранит свои основные достоинства и в новейшем поколении.

Галерея: Ford Bronco – эволюция

Внедорожник провел в архивах Ford почти четверть века – последний серийный экземпляр сошел с конвейера в 1996 году. Видео, созданное авторами youtube-канала Mr. chart, завершается демонстрацией гоночного багги Ford Bronco R, построенного для участия в рейде Baja 1000. Предполагалось, что он должен дать приблизительное представление о том, как будет выглядеть серийный «Бронко» шестого поколения.