Нам любопытно: как сильно выросла ее цена с момента премьеры?

Кажется, Tesla всерьез озадачилась тем, чтобы разрушить представление о себе как о компании, постоянно срывающей сроки. В этом марте она начала поставлять покупателям старшие версии кроссовера Model Y, которые по плану должны были выйти на рынок только осенью, а теперь еще сильнее урезала время ожидания самого доступного электромобиля – вроде бы.

Как сообщает Twitter-аккаунт Tesla Talks со ссылкой на одного из держателей депозитов, который заказал себе сразу несколько Model Y, заднеприводный вседорожник в начальной комплектации Standard с младшей батареей первые клиенты получат уже в этом мае или июне. Лично мы воспринимаем эту информацию с большой долей скептицизма, ведь изначально предполагалось, что до американцев такие машины доберутся лишь весной 2021 года, а европейцам и вовсе придется ждать до 2022-го.

 

Сейчас Tesla отгружает только две полноприводные Model Y: Long Range за 52 990 долларов (4 миллиона рублей) и Performance за 60 990 долларов (4,6 миллиона рублей). С момента премьеры, состоявшейся в середине марта 2019-го, эти модификации подорожали на 1 990 и 990 долларов соответственно. За вышеупомянутую Standard собирались просить 39 000 долларов (2,9 миллиона рублей), и, скорее всего, компания постарается сделать так, чтобы начальная цена не перешла за психологический барьер в 40 тысяч.

Выпуск сравнительно доступного кроссовера – очень важный момент в стратегии Tesla, ведь аналитики ожидают, что по популярности он обойдет седан Model 3. Заявленные характеристики Model Y Standard – 97 км/ч за 5,9 секунды, максимальная скорость в 193 км/ч и запас хода в 370 км (неподтвержденная оценка по методике EPA) – должны удовлетворить значительную часть покупателей этой модели.

Остается открытым вопрос о комплектации Long Range RWD – второй по старшинству. Этот электромобиль также имеет мотор только на задней оси, но оснащен увеличенным блоком аккумуляторов, который позволяет проехать до 483 км. Сначала Tesla хотела вывести эту версию на рынок одновременно с полноприводными и продавать ее за 47 000 долларов (3,5 миллиона рублей), но этого не произошло. Более того, у Model 3, с которой «списаны» все сборки Model Y, она теперь отсутствует – ее фактически заменили на Standard Range Plus. Вероятно, что-то похожее произойдет и с аналогичным исполнением кроссовера.