О создании электрической версии классического внедорожника в начале этого года официально объявил сам ульяновский завод. Правда, за разработку экологически чистого «Хантера» взялась небольшая чешская фирма MW Motors – она же собирается заняться сертификацией «новинки», ее производством и, соответственно, продажей в странах Европы под названием MWM Spartan.
Предполагается, что основными покупателями электрического внедорожника станут те европейцы, что ценят «электрическую мобильность» наравне с простотой конструкции и классическим внешним видом.
Больше интересного про электрический оффроад:
На момент старта проекта технические характеристики «Спартанца» не назывались. Но, по данным издания Auto Motor und Sport, электромобиль планируется оснащать мотором, развивающим 163 л.с. и 600 Нм крутящего момента (и это заметно больше, чем у бензинового «Хантера»). А вот о запасе хода в MW Motors еще думают. Ранее сообщалось, что Spartan может получить батареи емкостью до 90 кВтч, но руководство фирмы сомневается в целесообразности такого дорогого аккумулятора.
Галерея: MWM Spartan
Дело в том, что потенциальные покупатели «Спартанца» определенно не будут использовать его для дальних путешествий, и поэтому 55-киловаттные батареи, обеспечивающие запас хода примерно в 200 км, представляются фирме более, чем достаточными. Кроме того, это позволит удержать цену электромобиля на конкурентоспособном уровне.
Хотя она и без того оказалась внушительной. По данным издания, базовое исполнение «Спартанца» оценивается в 40 тысяч евро – более 3,1 миллиона рублей. В России, между тем, стоимость «УАЗ Хантер» с традиционным бензиновым мотором стартует с отметки в 762 000 рублей за автомобиль 2020 года выпуска.
Источник: Auto Motor und Sport