Но Россию частью Европы в компании, похоже, не считают.

О планах по «перезагрузке» операций бренда на внешних рынках прознали источники агентства Reuters. Официальный анонс новой стратегии запланирован на 28 мая, но кое-какие детали в прессу уже просочились.

Основными рынками для Nissan станут, помимо домашнего, США и Китай. Связано это с распределением приоритетов внутри альянса Renault-Nissan: французам достанутся европейские страны, а марке Mitsubishi оставят азиатский регион, за исключением Японии и Китая. Тем самым должен снизиться уровень конкуренции среди однотипных моделей. Кроме того, в Nissan сформируют оптимизированные модельные линейки для ряда других регионов: в списке, помимо Мексики, Бразилии, Индии и Южной Африки фигурирует и Россия.

Еще один фактор, влияющий на новую политику Nissan – желание сократить расходы в той непростой ситуации, в которой оказалась компания. Урезать планируется как затраты на не особо прибыльные модели, так и на производство: под угрозой закрытия, по данным агентства, оказались 14 заводов компании (сокращения могут коснуться и российского завода).

Таким образом, производственные планы Nissan могут уменьшиться с нынешних 7 миллионов автомобилей в год до 5,5 миллионов. При этом от разработки новых потенциально прибыльных продуктов для приоритетных рынков фирма отказываться не собирается.

Источник: Reuters