Пока руководство корейского бренда решает дальнейшую судьбу первого (и, не исключено, последнего) поколения «Стингера», на немецких дорогах запечатлена укутанная в камуфляж обновленная машина. Ее дебют летом 2020 года, как ожидается, должен исправить сложившуюся ситуацию с продажами модели, которые упали в том числе и в России, где на фастбэк приходится менее 1% сбыта всей линейки Kia.
Но то ли маскировка так хорошо скрывает от посторонних глаз детали рестайлинга, то ли анонсированные корректировки в экстерьере настолько незначительны. Однако на шпионских снимках нет и намека на сколь-нибудь заметные изменения светотехники, да и дизайн неприкрытых легкосплавных колесных дисков все тот же. Разве что плотно затянутые черной материей бамперы и капот таят какие-то сюрпризы. Но это не точно.
Галерея: Шпионские фото обновленного Kia Stinger GT
К сожалению, на фотографиях невозможно разглядеть интерьер машины, который корейцы должны были изменить куда значительнее. Впрочем, на крупном плане проезжающего мимо «Стингера» можно заметить набросанные на переднюю панель куски черной материи. А еще отчетливо видно щедро покрытое хромом обрамление приборного щитка. В последнем, кстати, вместо аналоговых шкал должна появиться цифровая панель. Да и мультимедийке прочат более крупный экран с диагональю 10,25 дюйма против нынешнего 8-дюймового. Также стоит ждать новых вариантов обивки.
Больше новостей о Kia Stinger:
Самые существенные доработки, очевидно, будут сосредоточены под капотом. По предварительным данным, отдача 3,3-литрового битурбо V6 топового Kia Stinger GT после ревизии увеличится с 370 сил и 510 Нм до 385 сил и 528 Нм. Также фастбэку обещан новый выпуск с регулируемыми клапанами, позволяющими менять громкость звучания по желанию водителя. Остальным версиям «Стингера» тоже сулят улучшение характеристик. В моторной линейке может появиться такой же 2,5-литровый турбомотор, какой, вероятно, получит грядущий «подогретый» седан Hyundai Sonata N Line. Он будет выдавать 290 сил и 420 Нм.
Источник: CarPix