В конце зимы Volkswagen поделился основными данными сразу о трех «горячих» пятидверках на базе нового «Гольфа» – бензиновой, дизельной и гибридной. Кое-какие нюансы остались за кадром: их планировалось рассекретить во время «живого» показа троицы в Женеве, но по понятным причинам этого не произошло.
Время для новой порции информации настало только сейчас. Представители VW подтвердили, что Golf GTI будет оснащаться 245-сильным (370 Нм) двухлитровым турбомотором в паре с шестиступенчатой механикой либо 7-диапазонным роботом, но уточнили, к примеру, что механика будет доступна на любом уровне оснащения. По официальным данным, 40% покупателей хот-хэтча предыдущего поколения выбирали именно ручную коробку, и поэтому восьмой Golf GTI не превратился в полностью двухпедальный.
Кроме того, пятидверку пообещали, как и ранее, снабжать блокировкой дифференциала. А вот система Vehicle Dynamics Manager станет полноценной новинкой: комплекс ездовой электроники сможет контролировать ключевые датчики сотни раз в секунду и помогать водителю в целом ряде ситуаций. К примеру, VDM умеет подтормаживать внутреннее колесо в повороте, изменять характеристики рулевого управления для оптимального следования по траектории и бороться с кренами.
Что касается ходовой части, то новый Golf GTI отличается от предшественника облегченным подрамником и более жесткими пружинами – на 5% жестче на передней оси и на 15% на задней. Обувать спорткар планируется в один из пяти вариантов колесных дисков (от 17 до 19 дюймов), причем самые крупные колеса предусматривают и самую широкую резину. Опционально покупателям предложат трековые шины Michelin Pilot Sport Cup 2.
Такой разный новый VW Golf:
Любопытно, что в VW уже сравнили актуальный GTI и хэтч седьмого поколения в деле. Заводской тест-пилот Бенджамин Лейхтер проехал на нем и на особо суровой версии GTI Performance Mk VII по испытательному полигону, причем ради чистоты эксперимента на обоих спорткарах стояли одинаковые покрышки. За счет вышеперечисленных нововведений Лейхтер смог отыграть у самого себя 4 секунды на трассе длиной около 3,2 км.
Когда именно новый VW Golf GTI появится в продаже, пока неизвестно. По предварительным прогнозам, это случится лишь в следующем году.
Галерея: Volkswagen Golf GTI
Источник: Volkswagen