На достижение ушло без малого пять лет.

Российский офис Suzuki отпраздновал прохождение важной вехи: совокупные продажи кроссовера Vitara в нашей стране перевалили за отметку в 20 000 единиц. Отсчет ведется с июля 2015 года, но даже так это неплохой результат – для компактного импортного автомобиля на рынке, список бестселлеров которого уже много лет состоит исключительно из машин местной сборки.

Современная «Витара», основанная на концепте IV-4, дебютировала осенью 2014 года и встала на конвейер венгерского завода Magyar Suzuki весной 2015-го. Летом 2018 года модель пережила плановый рестайлинг. Актуальный вариант добрался до нас в феврале 2019-го, но без самой главной обновки – литровой «турботройки» на 110 л.с. В России кроссовер по-прежнему продается с 1,6-литровым 117-сильным атмосферником и 1,4-литровым 140-сильным турбированным агрегатом. Первый сочетается с пятиступенчатой механикой или шестидиапазонным автоматом, второму положена только автоматическая трансмиссия. Привод в обоих случаях может быть и передним, и полным.

По итогам прошлого года доля Vitara в российских продажах Suzuki составила 72%, что неудивительно, ведь, помимо этой модели, у нас представлены только кроссовер SX4 и внедорожник Jimny. Сейчас венгерская «Витара» стоит от 1 290 000 рублей. Поскольку британский Nissan Juke из России временно исчез, главным конкурентом можно считать турецкую Toyota C-HR (от 1 865 000 рублей).

Галерея: Suzuki Vitara

За первые четыре месяца 2020 года Suzuki реализовала в нашей стране 2 230 автомобилей – на 28% больше, чем за январь-апрель 2019-го. Доля марки на сильно просевшем рынке увеличилась с 0,32% до 0,51%.