В первом квартале 2020 года компания Aston Martin сгенерировала чистый убыток в 119 миллионов фунтов (10,4 миллиарда рублей). Таковы последствия воздействия пандемии COVID-19 на британского автопроизводителя.
Незадолго до того как коронавирусный кризис развернулся в полную силу, «Астон» получил 536 миллионов фунтов (47 миллиардов рублей) инвестиций от консорциума во главе с магнатом Лоуренсом Строллом, который занял в компании пост председателя правления. Средства были предназначены для стабилизации бизнеса и выпуска кроссовера DBX.
Предварительные результаты таковы: продажи упали на 31%, но производственный график по вседорожнику более-менее соблюден и компания, по данным Automotive News Europe, все еще надеется начать поставки летом 2020 года. При этом руководство «продолжает рассматривать возможные варианты финансирования и рефинансирования для повышения ликвидности». В рамках борьбы с кризисом Aston Martin уже отправлял сотрудников в отпуск, а части старшего персонала уменьшил зарплату.
Новый завод в Южном Уэльсе, где и собирают DBX, уже перезапустили, введя дополнительные меры безопасности. При этом до сих пор неизвестно, когда возобновится производство на основном предприятии в Гейдоне.
Хроники кризиса Aston Martin:
Самые важные новости на вашей почте: подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.
Галерея: Aston Martin открыл новую фабрику для выпуска кроссовера DBX
