Нет крыши, нет дверей, нет ветрового стекла – нет проблем! Но как на таком ездить в России?

Создание спидстеров считается прерогативой производителей суперкаров: мы знаем о таких кузовах в линейках Ferrari, McLaren, Porsche, Aston Martin и так далее. Однако, как оказалось, бюджетную альтернативу Elva и Monza можно построить даже из массового хетчбэка.

Этот полностью открытый автомобиль создан на базе Ford Focus четвертого поколения (с использованием компонентов третьего) силами ателье Ford Market из Санкт-Петербурга, и масштабы переделок определенно внушают уважение. Хетчбэк лишился дверей, крыши, рамки ветрового стекла вместе с самим стеклом и заднего дивана – взамен над ним установлен колпак с двумя традиционными для этого типа кузова «горбами». Существенно переработан и интерьер.

Галерея: Превращение Ford Focus в спидстер

Наверное, нет смысла упоминать о том, что в официальной модельной линейке Ford Focus такого типа кузова не было никогда. «Фокусы» даже перестали превращаться в кабриолеты: версия с откидным верхом покинула семейство вместе со вторым поколением. Но в портфолио Ford все же имеется модель, схожая по духу с питерским спидстером.

Кабриолет Ford Focus на автосалоне в Женеве
Купе-кабриолет Ford Focus
Limited Edition Ford Streetka (UK)
Ford StreetKa

Это Ford StreetKa – ультракомпактный родстер, созданный в содружестве с ателье Pininfarina в начале нынешнего века. Он располагал двумя типами крыши – складной мягкой, которая устанавливалась по умолчанию, и съемной жесткой, доступной опционально. Комплектовали родстер 96-сильным атмосферником объемом 1,6 л. Любопытно, что экстравагантная машинка не является такой уж редкостью: на заводе Pininfarina их собрали более 37 тысяч.


Нет времени смотреть сайт? Самые важные новости сами прилетят на вашу почту! Подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.

Источник: Ford Market