Стратегия «реновации», взятая на вооружение руководством альянса Renault-Nissan, не могла не затронуть и премиальное подразделение. Тем более, боссы Infiniti отнюдь не рады продолжающемуся снижению объемов продаж.
Операционный директор Infiniti Ашвани Гупта заявил изданию Automotive News, что бренд стоит на пороге полного переосмысления. По его словам, в ближайшем будущем Infiniti «снова станет великолепным», но при этом из независимой марки превратится в некое подобие «Nissan плюс».
Галерея: Концепт Infiniti Q60 Project Black S
По всей видимости, это означает отказ от собственных заднеприводных платформ и курс на более плотную техническую интеграцию с материнским брендом. Соответственно, будущие Infiniti ради экономии средств, сил и времени станут базироваться на переднеприводных «тележках» Nissan и использовать силовые установки того же происхождения. Упоминается также и фирменная гибридная система e-Power – но для моделей Infiniti ее отдачу планируется повысить.
К истории вопроса:
Таким образом, марка должна уйти от прямой конкуренции с «большой немецкой тройкой», которой, как оказалось, не выдерживает. Вполне вероятно, вместе с принятием новой стратегии окончательно будет поставлен крест и на сотрудничестве с Mercedes-Benz. Напомним, в рамках кооперации на свет появились, скажем, хетчбэк Q30 и кроссовер QX30. Также отметим, что стратегически важными для Infiniti рынками названы США и Китай (но до сворачивания бизнеса в России несмотря на впечатляющее падение продаж дело пока, похоже, не дошло).
Первые Infiniti на платформе Nissan могут выйти на рынок в 2023 году. А последней, по всей видимости, собственной новинкой марки станет кросс-купе QX55, которое должно вернуть в дизайн-код бренда образ популярнейшего Infiniti FX первого поколения – производство должно стартовать в ноябре.
Нет времени смотреть сайт? Самые важные новости сами прилетят на вашу почту! Подпишитесь на обновления Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.
Источник: Automotive News