Производители надеются на восстановление спроса за счет господдержки.

В минувшем мае в России продали 63 033 новых легковых и легких коммерческих автомобиля. Это на 67 813 штук или на 51,8% меньше показателя мая 2019 года, то есть за последние 12 месяцев рынок сократился более чем вдвое. Такие цифры приводятся в свежем отчете комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Для сравнения, в апреле 2020-го, который полностью состоял из «нерабочих» дней, организация зафиксировала падение на 72,4% – до 38 922 штук.

Продажи большинства игроков рынка упали на десятки процентов. В первой пятерке брендов по сравнению с апрелем произошли перестановки: лидируют снова Lada и Kia, Renault опустился с третьей на четвертую строчку, освободив место для Hyundai, с шестого на пятое место поднялась Toyota. Volkswagen потерял сразу две позиции и выбыл из ТОП-5.

Самое интересное, что нашлись и те, кто смог улучшить свои показатели. Но их немного, и в абсолютных значениях их результаты на общую картину не влияют:

  • Haval – 747 шт. (+5%)
  • Changan – 231 шт. (+124%)
  • Fiat – 88 шт. (+1%)
  • FAW – 83 шт. (+19%)

Главная перемена в модельном зачете: самым популярным кроссовером страны вновь стал Hyundai Creta, поднявшийся за месяц с восьмого на четвертое место. Volkswagen Tiguan, вырвавшийся было в лидеры в апреле, упал с пятой сразу на 13-ю строчку рейтинга.

Всего за первые пять месяцев этого года россияне приобрели 478 135 новых автомобилей – на 25,7% меньше, чем за аналогичный период 2019-го. В АЕБ надеются, что уже в июне ситуация слегка улучшится за счет ослабления карантинных мер и возвращения дилеров к нормальной деятельности. Во втором полугодии ожидается постепенное восстановление рынка, чему должны поспособствовать новые меры господдержки.


Нет времени смотреть сайт? Самые важные новости сами прилетят на вашу почту! Подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.