Электрический кроссовер с четырьмя кольцами был сертифицирован для нашего рынка еще зимой. Соответственно, технические характеристики e-tron недолжны были стать сюрпризом, однако в Audi все же нашли, чем удивить.
В начале года предполагалось, что в нашей стране будут продавать дореформенный образец вседорожника с запасом хода в 400 км. Однако согласно официальному заявлению, в Россию приедет e-tron уже обновленной конструкции: некоторое время назад путем хитроумных усовершенствований инженеры Audi смогли увеличить его «однозарядный» пробег до 436 км с той же самой 95-киловаттной батареей.
В отличие от рынка Европы, в нашей стране кроссовер будет продаваться под именем e-tron без уточнения названий модификаций. Укомплектуют его двумя электромоторами на 192 и 234 л.с. соответственно. Номинально они развивают 360 л.с. и 561 Нм крутящего момента, а в режиме overboost (длится он не более 8 секунд) отдача увеличивается до 408 и 664 Нм. В такой ситуации вседорожник потратит на ускорение до 100 км/ч 5,7 с при «максималке» в 200 км/ч.
Для Audi e-tron обещан богатый набор оборудования уже в базовой комплектации. Вседорожник снабдят, к примеру, адаптивной пневмоподвеской, светодиодной оптикой, 19-дюймовыми колесными дисками, двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с цифровой приборной панелью и камерой заднего вида, доводчиками дверей, мультирулем и тому подобное.
Опционально либо в зависимости от уровня оснащения электрокару окажутся доступны 20-дюймовые колеса, матричные фары, четырехзонный климат-контроль, более продвинутая виртуальная «приборка» с возможностью демонстрации состояния силовой установки, автоматический парковщик, широкий выбор водительских ассистентов и тому подобное. За доплату Audi e-tron снабдят и виртуальными боковыми зеркалами – компактными видеокамерами на пилонах, установленных на передних дверях. Они транслируют изображение на OLED-дисплеи по бокам передней панели.
Галерея: Audi e-tron для России
Оценен Audi e-tron в нашей стране в базовые 5 595 000 рублей. Конкурентов у вседорожника в России на данный момент по большому счету нет: Mercedes-Benz EQC с силовой установкой аналогичной мощности хоть и сертифицирован, но его продажи до сих пор не начались, а Jaguar I-Pace чуть компактнее – 4 682 мм против 4 901 у Audi e-tron, и к тому же дороже, несмотря на некоторое снижение цен. Стоимость электрокроссовера из Великобритании стартует с отметки в 5 946 000 рублей за базовую версию с 400-сильным агрегатом. Tesla Model X в дальнобойной версии Long Range у серых дилеров еще дороже - от 8,5 млн рублей.
Любопытно, что продавать Audi e-tron в России будут лишь избранные дилеры. На данный момент в списке значится пять центров – три в Москве и по одному в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Кроме того, российский офис Audi обещает значительные инвестиции в развитие сети зарядных станций в тех регионах, где будет представлена новинка.
И это все о нем:
Нет времени смотреть сайт? Самые важные новости сами прилетят на вашу почту! Подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.