Самый крутой представитель культового семейства по спидометру даже слегка превзошел заявленную заводом максимальную скорость.

Porsche 911 – икона. А Turbo S – вершина спорткаровского олимпа из Цуффенхаузена (разве что трековые полугоночные модификации круче по рулежке). Поэтому появление видео «от первого лица» с попыткой выжать максимум из суперкара нового поколения было лишь вопросом времени.

Ну что же, наслаждайтесь. Короткий ролик наглядно показывает ощущения водителя от ускорения 911 Turbo S до немыслимых в обычной российской жизни 332 км/ч. Впрочем, это не рекорд. Не так давно LaFerrari показал на безлимитной магистрали 372 км/ч, зато Porsche удалось перебить достижение Challenger SRT: те же самые ребята с канала AutoTopNL в 2019 году раскочегарили лютый Dodge до 270 км/ч.

Напомним, ускоряет 911 Turbo S шестицилиндровый оппозит битурбо.

  • При рабочем объеме 3,8 л мотор выдает 650 л.с. и 800 Нм;
  • Коробка передач – восьмиступенчатый робот PDK;
  • Привод полный.

Porsche заявляет время разгона до сотни 2,7 с, но известны примеры, когда после нехитрых манипуляций мастера тюнинга заставляли машину выезжать из двух секунд.

Что касается видео, то нам демонстрируют две попытки. Сперва канареечный 911 Turbo S показывает на спидометре 330 км/ч, а со второго раза упирается в рубеж 332 км/ч. И это при паспортных 330 км/ч. Пилоту повезло – других автомобилей на автобане в тот день было мало.

В России таких трасс, увы, нет, а вот 911 Turbo S местные дилеры Porsche предлагают. Купе стоит минимум 15 450 000 рублей, а кабриолет тянет на 16 250 000.