Кроссовер и кросс-купе, вернувшие себе восьмицилиндровый мотор, оказались чуть дешевле, чем ожидалось.

«Самые драйверские» модификации Cayenne и Cayenne Coupe с обозначением GTS теперь комплектуются четырехлитровым V8, развивающим 460 л.с. и 620 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч у обеих новинок занимает 4,5 секунды при максимальной скорости в 270 км/ч.

Вседорожники по умолчанию укомплектованы 8-ступенчатым автоматом, подвеской с адаптивными амортизаторами и спортивными настройками, уменьшающей дорожный просвет на 20 мм, системой векторизации крутящего момента и 21-дюймовыми колесными дисками. Штатно кроссовер и кросс-купе снабдят чугунными тормозами с 390-миллиметровыми дисками, но опционально доступны диски с покрытием из карбида вольфрама или керамические композитные диски.

Porsche Cayenne GTS
Porsche Cayenne GTS

Кроме того, за доплату Porsche Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe можно оснастить трехкамерной пневмоподвеской с дополнительным 10-миллиметровым занижением, подруливающими задними колесами и системой подавления кренов.

Еще одна любопытная опция – спортивная выхлопная система с установленными по центру заднего бампера двумя овальными патрубками. Утверждается, что она обеспечивает уникальное звучание. При этом доступна новинка на данный момент только для кросс-купе GTS (в будущем такая опция появится и у Cayenne Turbo Coupe).

Галерея: Porsche Cayenne GTS (2020)

Отличить GTS-кроссоверы можно будет по черным акцентам на кузове, входящим в пакет Sport Design (часть базовой комплектации) и тонированной оптике, а интерьер укомплектуют отделкой из алькантары и сатинированного алюминия и снабдят особыми спортивными креслами с 8-позиционной регулировкой и увеличенной боковой поддержкой.

Прием заказов на обе новинки российские дилеры Porsche уже открыли. За Gayenne GTS придется выложить минимум 7 990 000 рублей, купеобразная модификация оценена в 8 650 000 рублей. Стоит напомнить, ранее предполагалось, что базовая стоимость спортивных вседорожников перевалит за 9 миллионов рублей.


Нет времени смотреть сайт? Самые важные новости сами прилетят на вашу почту! Подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.