Кузов вместительной пятидверки последнего поколения сбросил почти весь камуфляж. Видимо, дебют уже совсем близко.

Когда месяц назад самый практичный вариант «Гольфа» восьмого поколения показался на дорогах общего пользования, было ясно – его премьера уже близко. Маскировочная пленка кое-как скрывала очертания и детали кормы автомобиля. Свежие же снимки фотошпионов, словно, говорят – к дебюту готов!

Новая порция фотографий универсала серого цвета с немецкими номерами (и почему-то с правым рулем) замечена на улицах одного из европейских городов всего лишь с наклейками на фонарях а-ля прошлый Golf Variant. А еще с парой красных стикеров на заднем бампере, имитирующих отражатели.

Судя по небольшому диаметру легкосплавных колесных дисков, а также по отсутствию аэродинамического обвеса и больших патрубков выпуска, на испытания вышла одна из простейших модификаций самого компактного вольфсбургского универсала. К сожалению, этот Golf не пролил свет на перспективы появления псевдокроссоверной версии Alltrack, мощных R и GTD с таким же типом кузова, а также подобного компактвэну новому Sportvan. Да и с гибридным «сараем» так пока ничего и не ясно.

Галерея: Шпионские фото нового Volkswagen Golf Variant

Нетрудно догадаться, что всю линейку двигателей и варианты трансмиссии готовящийся к выходу на рынок универсал без изменений позаимствует у одноименного хетчбэка. Но на значительную прибавку в объеме багажника, ради которого Golf Variant обычно покупают, рассчитывать вряд ли стоит. Если учесть, что новый хэтч берет на борт минимум 380 л поклажи, как его предшественник, то и «сарай», наверняка, сохранит номинальную вместимость грузового отсека на прежнем уровне – около 605 л.

Поэтому те, кому нужна машина попросторнее, уже сейчас могут начинать присматриваться к родственной Octavia Combi, в багажник которой влезет от 640 л всякой всячины. Да и максимальная загрузка у «Шкоды» лучше, чем у нынешнего Golf Variant – 1718 л против 1620 л.