«Высокий хетчбэк» из Тольятти лишили статуса «машины для молодежи» и наделили довольно низким индексом рекомендованности.

Агентство «Автостат» опубликовало итоги опроса, проведенного среди более 150 владельцев Lada XRAY: целью исследования было определение мотивов выбора покупателей и степени их удовлетворенности покупкой. Модель получила 38% отрицательных оценок, 56% положительных и 6% нейтральных.

Среди преимуществ модели чаще всего называли высокий клиренс (57,4% ответов), внешний вид (49,2%) и доступность автомобиля (19%), а в списке недостатков упоминали большой расход топлива (30,8%), дешевый пластик в интерьере и плохую обзорность (по 11,7%). И именно из-за внешнего вида Lada XRAY в основном и покупали: эту причину в качестве основной при выборе назвали 67,2% респондентов.

Галерея: Lada XRAY Cross AT – тест-драйв в Калининграде

Кроме дизайна, Lada XRAY привлекает покупателей, как оказалось, соотношением цены и качества (59%) и доступностью обслуживания (50%), а вот проходимость – следствие высокого клиренса – оказалась в конце списка с результатом в 29,9%. Выбор в пользу «иксрея» делался среди таких конкурентов, как Lada Vesta и Granta, Kia Rio, Hyundai Solaris и Renault Sandero.

Исследователи отмечают, что при этом Lada XRAY получила невысокий индекс NPS (готовность рекомендовать автомобиль к покупке): -37%. Наконец, по мнению владельцев, «высокий хетчбэк» больше подходит для зрелых людей, чем для молодежи.