Чешский аналог Volkswagen ID.4 проходит финальную фазу испытаний.

В прошлом месяце Skoda уже поделилась с нами официальными фотографиями прототипов Enyaq iV и раскрыла ключевые характеристики электрокроссовера, однако подготовка модели к конвейеру пока не завершена. Об этом свидетельствуют свежие шпионские снимки, сделанные в Альпах.

Существует целый ряд причин, делающих «Эньяк» очень особенной «Шкодой». Во-первых, это первый в истории марки автомобиль, с самого начала разрабатывавшийся как электрокар. Во-вторых, это первая за долгие годы заднеприводная модель Skoda. И наконец, это самая мощная «Шкода»: в топовой RS-версии отдача двухмоторного полного привода составит 306 л.с.

Галерея: Новые шпионские фото Skoda Enyaq iV

Дизайном экстерьера серийная Skoda Enyaq напоминает как свою концептуальную предшественницу Vision iV, так и кроссовер Volkswagen ID.4, построенный на той же платформе MEB, которую концерн спроектировал специально для электромобилей. Про салон известно, что в нем будет установлен планшетоподобный 13-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса. За отдельную плату его можно будет дополнить проекционным дисплеем.

В общей сложности покупателям предложат пять модификаций: три заднеприводные и две полноприводные. Если судить по родственному «Фольксвагену», выводить на рынок их будут постепенно. Старт производства намечен на конец этого года, поставки – на начало следующего. По всей видимости, полноценная премьера состоится не в ближайшие дни, но ждать в любом случае осталось недолго.

Фото: Automedia