Не исключено, каждая из них уже скоро станет коллекционной редкостью.

Это, возможно, один из самых масштабных актов прощания с моделью, которую снимают с производства и у которой не будет официального преемника. Последние 18 экземпляров BMW i8 компания выкрасила в эксклюзивные цвета, которых ранее в гамме оттенков гибридного спорткара не встречалось.

Официально заявлено, что выполнить поставленную задачу оказалось сложнее, чем предполагалось изначально. Постараться пришлось и поставщикам лакокрасочных материалов на сборочную линию в Лейпциге, и техникам, которые были вынуждены кое-какие операции выполнять вручную.

Галерея: BMW i8 - последние 18 экземпляров

Любопытно, что часть финальной партии BMW i8 разошлась между членами международного клуба поклонников этой модели, и кое-кто из них даже присутствовал на конвейере во время сборки «своих» экземпляров.

Всего за шесть лет существования i8 баварский концерн выпустил около 20 500 машин. Результат не слишком выдающийся, но гибридные купе и родстер может ждать куда более примечательная судьба на вторичном рынке – в первую очередь, благодаря относительной редкости (особенно это касается открытой версии) и эффектному внешнему виду.

А вот наследников у i8 не будет: концепт BMW Vision M Next так и останется концептом. Баварцы считают, что нет смысла городить огород, когда у компании уже имеется впечатляющая M8. Стратегию же электрификации BMW реализует за счет гражданских моделей.

Источник: BMW