Мировая премьера Koenigsegg Jesko состоялась еще весной прошлого года, но поставки машин покупателям пока не начались. Впрочем, уже в ближайшее время ситуация изменится: шведский производитель опубликовал видео с финальных испытаний, в комментарии к которому пообещал, что совсем скоро новинку выпустят в большой мир.
«Йеско», названный в честь отца основателя компании Кристиана фон Кенигсегга, построен на модернизированном шасси предыдущей модели, Agera RS. Знакомый пятилитровый V8 собственной разработки Koenigsegg также был в значительной степени доработан: инженеры установили новый легкий коленвал и электрический нагнетатель. На бензине двигатель развивает 1299 л.с., на биотопливе E85 – 1625 л.с. Последнее делает его «мегакаром», то есть автомобилем мощностью свыше 1 мегаватта (1360 метрических л.с.).
Мотор сочетается с совершенно новой девятиступенчатой трансмиссией с шестью сцеплениями, которая очень быстро переключает передачи, при этом самостоятельно выбирая ту, что обеспечит максимальное ускорение (функция Ultimate Power On Demand). Также Jesko может похвастаться адаптивным полноуправляемым шасси, развитым аэродинамическим обвесом, генерирующим 1400 кг прижимной силы, и более просторным, чем у предыдущих гиперкаров, салоном с самым современным оснащением.
Больше интересного от Koenigsegg:
Всего будет построено 125 экземпляров модели, включая ориентированную на достижение максимально высокой скорости модификацию Jesko Absolut. Для Koenigsegg это будет рекорд, который, впрочем, очень быстро побьет другая новинка – гран-туризмо Gemera, чей тираж составит 300 единиц.