В Европу кроссовер приедет с новым дизелем и двумя гибридными установками.

Около месяца назад Hyundai обнародовала итоги масштабного рестайлинга кроссовера, который по объемам нововведений сравним с постройкой нового поколения. Однако тогда производитель поделился отнюдь не всеми деталями, пообещав раскрыть недостающую информацию ближе к рыночному запуску новинки.

В Европе Hyundai Santa Fe можно будет купить уже в сентябре, и сейчас стало известно, с какими именно двигателями он туда попадет. По всей видимости, компания решила сделать ставку на гибридные технологии: с первого дня продаж кроссовер укомплектуют силовой установкой, состоящей из 1,6-литрового бензинового турбомотора и 44-киловаттного электродвигателя. Развивают они совокупно 232 л.с. и 350 Нм – такой Santa Fe может иметь привод как на передние, так и на все колеса.

Обновленный Hyundai Santa Fe (2020)

В следующем году у вседорожника появится усовершенствованная модификация такой установки. Отдача электромотора вырастет до 66 кВт, а на борту появится 13,8-киловаттная батарея с возможностью зарядки «от розетки». Работать этот гибрид будет с безальтернативными шестиступенчатым автоматом и полным приводом, а заявленная отдача – 268 л.с. и те же 350 Нм.

Еще один вариант на старте продаж обойдется и без электричества, и без бензина. Кроссовер обзавелся усовершенствованным 2,2-литровым дизельным мотором, которому доработали блок цилиндров, распределительный вал и систему впрыска топлива. Характеристики мотора при этом остались практически теми же – 202 л.с. и 441 Нм, но зато двигатель стал легче и, по всей видимости, экономичнее. А еще он работает теперь не с вышеупомянутым автоматом, а с новейшим восьмиступенчатым роботом с двойным сцеплением.

С какими двигателями Hyundai Santa Fe появится в нашей стране, пока неизвестно, но случится это уже в начале следующего года.

Галерея: Обновленный Hyundai Santa Fe (2020)