Анонс появился на официальной странице российского офиса марки JAC в Facebook. Правда, сроки появления пятидверки на нашем рынке пока не уточнены: использована обтекаемая формулировка «появление модели на российском рынке приближается». Но зато объявлены некоторые технические характеристики и уточнено имя.
Лифтбэк, который на родине продается под названием JAC A5, в нашу страну приедет с обозначением JAC J7 (возможно, чтобы не вызывать вопросов со стороны Audi). В компании особо гордятся тем, что к дизайну экстерьера пятидверки приложили руку именитые итальянцы – выходцы из студий Alfa Romeo и Maserati Даниэле Гальоне и Джанкарло Консилио, и называют экстерьер лифтбэка его главной особенностью.
Тем не менее, сопоставимая по габаритам с Kia Stinger будущая новинка должна будет отличаться еще и неплохим уровнем оснащения. Ее интерьер изобилует цифровыми и сенсорными решениями (диагональ центрального монитора – 10,4 дюйма), передние кресла по умолчанию имеют спортивный характер, а в список опций должны войти, скажем, камеры кругового обзора и панорамное остекление.
Больше любопытного из Китая:
Между тем, силовая установка у JAC J7 пока только одна – это полуторалитровый турбомотор, развивающий 150 л.с. в паре с одной из шестиступенчатых коробок, механикой либо автоматом. Строго говоря, спецификации лифтбэка для российского рынка пока не названы, но учитывая отсутствие планов по локализации сборки модели где-нибудь в России или сопредельном Казахстане, вероятнее всего, J7 для нашего рынка окажется копией китайской модели.
Соответственно, и стоить лифтбэк в России будет дороже, чем в Поднебесной: вполне можно ожидать, что цена базовой комплектации JAC J7 перешагнет за миллион рублей.
Галерея: JAC A5 (2020)
Источник: JAC Russia через Facebook