Слово Sian (на одном из европейских диалектов – «Молния») стало обозначением модельного семейства буквально на днях: с ощутимой долей пафоса Lamborghini представила в дополнение к купе и открытую версию своего гибридного суперкара.
Учитывая запланированный тираж Sian в обоих кузовах, новинку можно считать самым редким «Ламбо» на сегодняшний день. Фирма планирует собрать лишь 63 купе и 19 родстеров (и у каждого из них уже есть владелец). И, как выясняется, числа эти взяты отнюдь не с потолка.
Галерея: Lamborghini Sian
Впрочем, для любого поклонника марки, знающего историю Lamborghini, ответ лежит на поверхности. Все эти четыре цифры складываются в число 1963 – а это год, когда знаменитый Ферруччо Ламборгини, обидевшись на Энцо Феррари, основал в пику последнему на территории коммуны Сант-Агата-Болоньезе фабрику Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A.
И, строго говоря, этим магия цифр не исчерпывается. Полное название супергибрида выглядит, как Lamborghini Sian FKP 37, и тут тоже есть, что порасшифровывать. По официальной версии, FKP – это инициалы Фердинанда Карла Пиеха, главы концерна Volkswagen, скончавшегося в прошлом году. А 37 – это отсылка к году его рождения. Таким образом, самый мощный среди современных серийных Lamborghini стал своего рода данью памяти великому промышленнику.
Галерея: Родстер Lamborghini Sian
Что касается чисел, имеющих отношение к техническим характеристикам, то и купе, и родстер оснащаются силовой установкой на базе 6,5-литрового безнаддувного V12 в паре с 48-вольтовой электронадстройкой. Развивают они совокупно 819 л.с. и разгоняют купе до 100 км/ч за 2,8 с. Родстер на 0,1 с медленнее, но максималка у обоих одинакова – 350 км/ч.