Виртуальная презентация нового Kia Sorento растянулась аж на полгода: поскольку публичный показ в Женеве отменили вместе со всем автосалоном из-за коронавируса, производитель просто выдавал информацию о модели порциями, начиная с февраля. Предвосхищая рыночный дебют вседорожника, корейцы раскрыли очередные детали, на сей раз – о системе Terrain Mode.
Корейцы утверждают, что благодаря Terrain Mode новый Sorento с полным приводом, который, к слову, является опцией, будет иметь самый высокий внедорожный потенциал за всю историю модели. Задачи системы – улучшить сцепление колес с дорогой, стабильность и управляемость на разных типах покрытия. Предусмотрены три набора предустановленных настроек:
- «Снег» (Snow) с ограничением крутящего момента и его более плавным и равномерным распределением по колесам, более частыми переключениями трансмиссии для предотвращения пробуксовки;
- «Грязь» (Mud), при активации которого передачи переключаются с небольшими задержками при высоких оборотах двигателя, а система контроля тяги интенсивнее подтормаживает колеса;
- «Песок» (Sand), поддерживающий высокую отдачу крутящего момента, чтобы снизить риск завязнуть в песке.
Галерея: Новый Kia Sorento для Европы – детали
Каждый режим имеет отдельные настройки для шестиступенчатого автомата, которым будут оснащать гибридные кроссоверы, и для восьмиступенчатого робота с двойным сцеплением, сочетающегося с дизелем. Управляется система отдельным вращающимся контроллером на центральной консоли.
Также сегодня Kia подтвердила, что российские продажи нового Sorento стартуют одновременно с европейскими – во второй половине года. При этом ранее сроки рыночного дебюта кроссовера были обозначены чуть более конкретно: речь шла о третьем квартале.