Сначала культовый внедорожник, а потом и целый завод: японская фирма намеревается усиленно экономить.

Закрывать биографию модели, впервые вышедшей на рынок четыре десятилетия назад, Mitsubishi начала в прошлом году: сначала производитель лишил Pajero Японию, а затем некоторые страны Европы и Россию. Однако для кое-каких экспортных рынков внедорожник еще производится.

Тем не менее, по данным издания Nikkei, не позднее следующего года Mitsubishi Pajero окончательно уйдет в историю. Как утверждают источники, это станет одним из пунктов так называемой среднесрочной стратегии, принятой в Mitsubishi вслед за коллегами по альянсу Renault-Nissan. Направлена она, похоже, в первую очередь на максимальную экономию, но детали своего плана Mitsubishi официально раскроет только 27 июля.

Галерея: Mitsubishi Pajero Final Edition

Пока же известно о намерениях не только свернуть производство внедорожника на заводе дочернего предприятия Pajero Manufacturing в Сахахоги, но и закрыть сам завод. Правда, случится это не одновременно: предприятие расформируют к 2023 году. Помимо Pajero, здесь выпускают кроссовер Outlander и минивэн Delica, но их сборку переведут на другие производственные мощности компании. Всего же, по слухам, Mitsubishi за счет реализации новой стратегии намерена сэкономить до 100 миллиардов иен (почти миллиард долларов).

По данным агентства «Автостат», отдельные экземпляры Mitsubishi Pajero еще доступны у российских дилеров по цене от 2 989 000 рублей. Что касается преемника модели, то официально о его разработке пока не сообщалось, но, по слухам, Pajero ждет та же судьба, что и новый Outlander – стать техническим близнецом одного из «Ниссанов».