Однако в российской Госдуме уже отметили некоторую «несостоятельность» законопректа, направленного на обсуждение.

Автор законопроекта депутат Госдумы Светлана Бессараб объясняет необходимость наказания заботой о жизни и здоровье мотоциклистов. По ее словам, объективно водители двухколесного транспорта защищены от травм куда менее, чем пассажиры автомобилей, а ширина полос в российских городах не позволяет мотоциклам двигаться по ним параллельно с машинами.

Как уточняют «Известия», принуждать мотоциклистов к порядку депутат призывает внесением поправок в КоАП. За движение параллельно с автомобилем (по сути, то самое регулярно обсуждающееся в соцсетях «междурядье») байкеров предлагается штрафовать на 3 тысячи рублей, а за опасное лавирование между полосами – сразу на 15 тысяч либо лишать «прав» на срок от двух до шести месяцев. Критерии «опасности» лавирования при этом не приводятся.

Эксперты, опрошенные изданием, отмечают, что прямой запрет на движение в междурядье сделает бессмысленным использование мотоциклов для движения по городу, так как лишит их владельцев основного преимущества – способности проезжать «сквозь» пробки. Критически отнеслись к проекту и в Госдуме. В частности, член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев заявил, что штраф в 15 тысяч рублей неразумен и не соотносится с угрозой безопасности. Он отметил, что даже за выезд на встречную полосу – одно из самых аварийноопасных нарушений – предусмотрены лишь 5 тысяч штрафа, не считая лишения.

Стоит напомнить также, что на данный момент однозначного запрета на движение между рядами для мотоциклистов нет. Имеются лишь требования двигаться строго по обозначенным полосам и наезжать на разметку только при перестроении (пункт 9.7), а также указание на необходимость соблюдения безопасного бокового интервала (пункт 9.10). При этом величина самого интервала не оговаривается.