Компания обнародовала детали бизнес-плана: Европу лишат всех новинок как минимум на три года.

Официальное заявление Mitsubishi по поводу среднесрочной стратегии развития содержит уверения в необходимости рационализации бизнеса, снижении затрат и повышении рентабельности – все ради того, чтобы впоследствии инициировать устойчивый рост (по завершении 2022 финансового года).

Трехлетний бизнес-план получил название Small but Beautiful – «маленький, но симпатичный». Основное изменение в стратегии фирмы состоит в намерении сосредоточиться на операциях в Юго-Восточной Азии, Океании, Южной Америке и Африке, где позиции марки Mitsubishi традиционно сильны, и в постепенном сворачивании присутствия в менее перспективных регионах – в первую очередь, в Европе, которую отдадут на откуп марке Renault. Во всяком случае, никаких новинок Mitsubishi в странах ЕС в ближайшее время не появится.

Галерея: Новый Mitsubishi Outlander – эксклюзивные изображения Motor1

Обещаны вдобавок некие структурные реформы, а также дальнейшее совершенствование фирменных уникальных технологий и вывод на рынок неназванных пока новинок на базе моделей альянса Renault-Nissan (хотя известно, что это будут как минимум два кроссовера и небольшой электромобиль). В итоге компания планирует сократить постоянные издержки примерно на 20%, а доля рынка Mitsubishi в странах АСЕАН должна превысить 11%.

Любопытно, что от планов по модернизации модельной линейки в США, обнародованных ранее, фирма пока не отказывается. А вот Европу, по данным Automotive News, уже лишили ряда новинок, включая кроссовер Mitsubishi Outlander следующего поколения. Произошло это, по сути, в последний момент: дебют «Аутлендера» в Европе должен был состояться еще до конца нынешнего года.

Европейский же Outlander рано или поздно отправили бы и в Россию – предположительно, это событие планировалось на 2021-й год. Официально о судьбе Mitsubishi в нашей стране пока ничего не заявлено: очевидно, все зависит от того, относят ли в руководстве фирмы РФ к странам Европы или нет.