Премиальная марка Hongqi засветила свой будущий флагманский вседорожник. И без Rolls-Royce здесь действительно не обошлось.

Фирма Hongqi («Красный флаг»), входящая в концерн FAW, известна прежде всего своими роскошными лимузинами для верхушки национального правительства. Однако и для рядовых (правда, весьма обеспеченных) граждан Китая компания тоже делает автомобили – причем все больше и больше.

И главным вседорожником марки станет засвеченный на днях Hongqi E-HS9 – кроссовер с монументальной внешностью длиной 5,2 м на 22-дюймовых колесах. Вседорожник этот появился на свет в ходе развития концептуального проекта с индексом E115, а за адаптацию внешности концепта для серийной модели отвечал в том числе и нынешний шеф-стилист FAW Джайлс Тейлор.

Концептуальный кроссовер Hongqi E115
Премиальный электрокроссовер Hongqi E-HS9

Слева - концептуальный Hongqi E115, справа - серийный E-HS9

Попал он к китайцам напрямую из Rolls-Royce, где отвечал за дизайнерскую политику до 2018 года и, соответственно, приложил руку и к кроссоверу Cullinan – первому вседорожнику в истории марки. Однако проводить параллели во внешности двух моделей опираясь только на личность главного стилиста будет не очень логично: фирменное «лицо» с характерным прищуром светодиодной оптики и гигантскую вертикальную решетку радиатора китайцы придумали еще до Тейлора.

Премиальный электрокроссовер Hongqi E-HS9

Данные о технической составляющей пока противоречивы: источники сходятся лишь в том, что Hongqi E-HS9 оказался электромобилем, хоть и построен на платформе вполне бензинового седана H9. По одним сведениям, базовая версия кроссовера получит по два 218-сильных мотора, а мощность силовой установки флагмана достигнет 551 л.с. По другим данным, модификация у E-HS9 будет только одна, с электродвигателями на 218 л.с. и 350 Нм спереди и 300 л.с. и 420 Нм сзади.

Самый мощный вседорожник якобы сможет набирать первую сотню за 4 секунды, а на одной зарядке 92,4-киловаттной батареи сможет проезжать до 600 км. К примеру, пробег Audi e-tron с более емким блоком аккумуляторов на 95 кВтч и 400-сильной силовой установкой заявлен на уровне всего около 400 км, так что вероятнее всего запас хода для китайского кроссовера рассчитывался по считающемуся устаревшим циклу испытаний NEDC.

Официально Hongqi E-HS9 должен дебютировать на домашнем рынке уже в нынешнем году.

Галерея: Премиальный электрокроссовер Hongqi E-HS9