Американский производитель готовит пикап меньше и доступнее Ranger.

Первые разговоры о компактном грузовичке «Форда» появились примерно позапрошлым летом. Тогда считалось, что его построят на платформе последнего «Фокуса» – той же, что лежит в основе новейшего кроссовера Bronco Sport – и назовут Courier.

Время шло, слухи множились, но даже самые свежие из них подчас противоречат друг другу. Пожалуй, самый достоверный на сегодняшний день факт состоит в том, что новому пикапу Ford присвоит имя Maverick – знакомое, но не использовавшееся уже полтора десятилетия. И мы решили, что пора поделиться с вами нашими собственными представлениями о том, как будет выглядеть эта грузопассажирская модель.

Галерея: Эксклюзивные изображения Ford Maverick от Motor1

За основу для рендера дизайнер Motor1 взял шпионский снимок задней двери пикапа. Мы считаем его подлинным, поскольку он похож на компьютерное изображение той же детали, которое утекло в Сеть еще в мае.

Если верить инсайдерам, донором шасси для Ford Maverick станет не легковой Focus, а легкий коммерческий Transit Connect. Он же должен поделиться двухлитровой 165-сильной «четверкой», которая сможет сочетаться как с шестиступенчатой механикой, так и с восьмидиапазонным автоматом. При этом в моторную гамму также могут добавить 1,5-литровый 184-сильный турбоагрегат от вышеупомянутого Bronco Sport.

По предварительным данным, Ford Maverick получит четырехдверную кабину и короткую – примерно на 60 см меньше, чем у Ranger – погрузочную площадку. Цели у производителя весьма смелые: якобы он рассчитывает продавать по 100 тысяч таких пикапов в год. Так ли это на самом деле – мы узнаем не раньше 2021 года, когда должен состояться дебют. При этом до американских дилеров гипотетическая новинка вряд ли доберется раньше 2022 года.