Гибридная версия на основе «турбочетверки» может заменить нынешний C 43 с V6.

Mercedes-Benz продолжает готовить C-класс к смене поколений. Модель должна дебютировать в 2021 году, однако вариант, показанный на этих снимках, будет доступен не с первого дня продаж: наши фотографы уверяют, что поймали на тестах седан от AMG.

Прототип явно не выглядит полностью готовым к производству: диски разные, «зубастая» решетка Panamericana, некогда бывшая прерогативой суперкаров AMG GT, но в наши дни полагающаяся даже хетчбэку A 45, отсутствует. Тем не менее, некоторые признаки действительно указывают на то, что мы смотрим именно на «подогретую» версию седана: расширенные колеи, крупные тормозные механизмы, не очень тщательно спрятанный спойлер на багажнике – как у нынешних C 43.

Галерея: Шпионские фото Mercedes-AMG C 53 (предположительно)

Собственно, заменой для C 43 и должна стать эта модификация, которую, как предполагается, назовут C 53. AMG-линейку с этим индексом Mercedes-Benz представил еще два с половиной года назад, но если «пятьдесят третьи» E-класс и CLS оснащаются трехлитровой рядной «шестеркой» и 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost, то C-класс вместо V6 должен получить гибридную систему на основе двухлитровой «турбочетверки». Не исключено, что ей добавят и новый нагнетатель с электроприводом, анонсированный ранее этим летом.

Электрификация должна компенсировать даунсайзинг. В позапрошлом году в ходе планового обновления семейства мощность C 43 уже увеличили с 367 до 390 л.с., сохранив крутящий момент на уровне 520 Нм. Можно предположить, что отдача нового C 53 превысит 400 л.с. К слову, уже в 2018-м глава Mercedes-AMG Тобиас Моерс подтвердил, что гибридом станет и следующий C 63, причем его силовая установка будет основана на чем-то более скромном, чем нынешний V8.

Источник фото: CarPix