В Крю временно возобновили сборку машин образца 1929 года.

Один из самых известных и ценных Bentley, сохранившихся до наших времен, стал объектом любопытного эксперимента. В рамках проекта Continuation Series компания планирует построить 12 реплик довоенного Bentley 4 ½ Blower – в том виде, в каком он по инициативе Генри Биркина одержал победу на лемановской трассе в 1930 году.

Именно этот экземпляр в начале нынешнего года полностью разобрали для того, чтобы выполнить трехмерное лазерное сканирование кузова и прочих компонентов. Скомбинировав полученные данные и оригинальные технические документы 20-х годов прошлого века, инженеры Bentley получили необходимую информацию для изготовления новых деталей.

Bentley Blower Continuation Series - рама
Bentley Blower Continuation Series - топливный бак

В их изготовлении участвовали не только специалисты ателье Mulliner, но и привлеченные со стороны мастера, владеющие традиционными методами работы – например, Bentley доверили партнерам создание рамы для кузова, деталей внешнего оформления, топливного бака, листовых рессор и головной оптики.

А в Mulliner приступили к сборке опытного экземпляра Blower, который в самой компании именуют Car Zero – «нулевой автомобиль». Снабдят его копией оригинального мотора с нагнетателем, который будет развивать около 240 л.с.

«В процессе мы совершенствуем конструкцию и устраняем возникающие проблемы – именно для этого и создается опытный образец. Все мы с нетерпением ожидаем окончания работ над первым болидом и его мировой презентации, которая состоится в этом году», – отметил глава Bentley Mulliner Том Ханнинг.

Сначала Car Zero покажут избранным клиентам компании и только потом – остальному миру: предположительно, это произойдет осенью. Bentley планирует собрать лишь 12 реплик знаменитого Blower, и все они уже разобраны по частным коллекциям.

Галерея: Реплика Bentley Blower - детали