Автопроизводители в США массово отказываются от производства седанов. Ford Fusion не стал первым, не будет и последним.

Еще в конце весны сообщалось, что Ford снимет с производства семейство Fusion (в Европе известное под именем Mondeo) по завершении нынешнего модельного года. И, как оказалось, это действительно произошло: по данным The Detroit Bureau, сборка модели была завершена 31 июля. И прямого наследника у Fusion не будет.

Примерно в это же время, как сообщает GM Authority, компания Buick тоже попрощалась с одним из своих седанов – на этот раз с моделью Regal. Строго говоря, ничего удивительного в этом нет: по статистике, около 90% продаж марки Buick в 2019-м году приходилось на кроссоверы.

Галерея: 2018 Ford Fusion Sport: Review

Ставку на вседорожный сегмент сделали и в Ford. Предполагается, что место Fusion в линейке марки займет некий кроссовер, дебюта которого еще предстоит дождаться. При этом, по слухам, отказываться от выпуска европейского Mondeo никто не собирается. А в США концерн готовится к старту сборки и продаж семейства Bronco, состоящего сразу из трех моделей, и занят продвижением электрического Mustang Mach-E. Кроме того, по слухам, в Ford идет работа над компактным пикапом Maverick. В итоге кроссоверы и внедорожники могут занять до 90% модельной линейки бренда.

Lincoln Continental Coach Door Edition (2020)
Lincoln Continental Coach Door Edition (2020)

Планомерно сокращает свою гамму седанов и концерн General Motors, уже отказавшись, к примеру, от Chevrolet Impala и Cruze, Cadillac CT6 и так далее. В нынешнем же году в отставку должна отправиться и еще одна четырехдверка – роскошный Lincoln Continental. Так что интересы ценителей трехобъемных кузовов на рынке Северной Америки в скором времени будут защищать в основном японские производители.