Флагманский седан с индексом 63 от AMG может оказаться безальтернативным гибридом рекордной мощности.

Около трех лет назад Mercedes-AMG показала на Женевском автосалоне концептуальное «четырехдверное купе» с гибридной силовой установкой мощностью более 800 л.с. А через некоторое время после премьеры тогдашний босс AMG Тобиас Моерс пообещал, что рано или поздно концепт превратится в серийную модель.

Подобный супергибрид компания действительно испытывает: ожидается, что с ним в линейку Mercedes-AMG вернется индекс 73. Но, по последним данным, применение сверхмощной силовой установки не ограничится одной моделью. Ее могут задействовать для самой быстрой версии нового поколения флагманского седана.

Галерея: Новые шпионские фото Mercedes-Benz S-класса

Как утверждают источники ресурса Mercedes-Benz Passion Blog, версия нового S-класса с индексом 63 получит бензиновый мотор мощностью около 600 л.с. (по всей видимости, фирменный турбированный V8) в паре с двухсотсильным электромотором. Таким образом, прогнозируемая отдача силовой установки будущего флагмана – около 805 л.с. А именоваться этот седан будет довольно замысловато: Mercedes-AMG S63 EQ Performance 4Matic+.

Любопытно, что, по слухам, у Mercedes-AMG S63 не будет аналога с традиционным ДВС: мощнейшая версия S-класса выйдет на рынок только в гибридном варианте. Более того, не исключено, что гибрид окажется вообще единственным S-классом от AMG. Мы уже знаем, что седану отказали в V12 (его теперь будут ставить только на модификации от Maybach), но кроме того, компания планирует лишить семейство двухдверных модификаций – а, следовательно, и их «заряженных» исполнений.

Новое поколение седана, которое должно стать самым высокотехнологичным S-классом в истории, представят 2 сентября. А Mercedes-AMG S63 должен дебютировать, как ожидается, в первой половине следующего года.