Седан пообещали доставить к дилерам без задержек.

В России только что завершилась локальная премьера нового Kia K5, ранее известного на нашем рынке как Optima. Комплектации и рублевые цены модели раскрыли еще днем, а теперь представители компании лишь уточнили кое-какие детали.

Так, спортивную версию K5 GT с турбомотором и полным приводом, доступную, например, в США, В России продавать не планируют. В основном – из-за высокого налога на 294-сильный двигатель: для местного представительства было очень важно, чтобы наследница «Оптимы» не перебралась в более высокий ценовой класс. Кроме того, среди факторов, способных отпугнуть российского покупателя от особо динамичного седана, в Kia упомянули вездесущие камеры. При этом в компании отметили, что альтернативой для K5 GT на нашем рынке можно считать Stinger.

Галерея: Седан Kia K5 для рынка США

Дизельная версия седана в России тоже не появится, но уже по другой причине: по собственной оценке Kia, такие двигатели востребованы покупателями больших вседорожников, тогда как в сегменте бизнес-седанов их популярность стремится к нуля.

Еще одна опция, которую не получит K5 калининградской сборки – сервисы Яндекса, доступные в других моделях Kia, например – в Sportage. Здесь все просто: собственная мультимедийная система седана уже оснащена навигатором с информацией о пробках и погоде, обновляемой в реальном времени, к тому же она поддерживает интеграцию смартфонов через Android Auto и Apple CarPlay.

Галерея: Kia K5 для России

Львиная доля комментариев, оставленных пользователями к трансляции в YouTube, содержала один и тот же вопрос: почему селектор-«шайбу» автомата в российской версии заменили на рычаг? Увы, ответа мы так и не услышали.

Специальным гостем презентации был гонщик Михаил Алешин, уже испытавший Kia K5 и отозвавшийся о нем вполне благосклонно, хотя и немногословно. Правда, вместо его поездки нам продемонстрировали, как упражнялся на треке ведущий, блогер Валентин Петухов. Поучаствовал в премьере и Артемий Лебедев, но совсем уж виртуально: в самом начале показали небольшую нарезку с его комментариями, в которых он объясняет, что такое хороший дизайн, и хвалит новинку Kia.

Прямо во время трансляции на официальном российском сайте Kia заработал раздел, посвященный K5 – со всеми подробностями и конфигуратором. Там уже можно оставить заявку на тест-драйв или сразу забронировать автомобиль нужных комплектации и цвета. И тестовые, и товарные машины обещают поставить во все дилерские центры к первому дню продаж – 1 сентября.

Но читатели Motor1 узнают о реальных способностях автомобиля гораздо раньше. Уже завтра редактор Сергей Удачин отправится на первый тест Kia K5 и постарается оперативно поделиться впечатлениями.