Пикап Jeep Gladiator стал базой для очередного концепт-кара – на этот раз от производителя и для любителей затяжных приключений.

Традиционная вечеринка поклонников Jeep в пустыне Мохаве под названием Easter Jeep Safari в этом году не состоится. Компания регулярно использовала это мероприятие для демонстрации возможностей доработки своих внедорожников, но на этот раз вынуждена довольствоваться виртуальными премьерами.

Прототип Jeep Gladiator Farout, судя по всему, предназначен для таких путешественников, которым вместо привычных дорог достаточно лишь направлений, а цель поездки может располагаться сколь угодно далеко. Пикап превратили в своего рода автономную капсулу, снабдив его множеством аксессуаров из официальных каталогов.

Концепт-кар Jeep Gladiator Farout вид сзади

Самое заметное изменение – это палатка, на приведение которой в рабочее состояние, по уверению Jeep, требуются считанные секунды. При длине в 4,9 м и ширине в 2,3 м она обеспечивает площадь, достаточную для ночевки четырех человек. Под кунгом, установленным на грузовую платформу, спрятаны холодильник, плитка для готовки, столик и подвесные стеллажи. Интерьер же концепта (на официальных фото не показанный) отделан натуральным деревом, темно-синей кожей с оранжевой прострочкой и уютными фланелевыми вставками в клетку.

Повышения внедорожных характеристик пикапа в Jeep добились при помощи увеличения дорожного просвета на 5 см, 37-дюймовых покрышек на 17-дюймовых дисках, амортизаторов Fox в подвеске, а также 5,4-тонной лебедки Warn, интегрированной в альтернативный передний бампер.

Концепт, помимо всего прочего, стал для Jeep способом напомнить о том, что вскоре моторная гамма «Гладиатора» пополнится дизельным V6. Дом на колесах оборудован трехлитровым агрегатом, развивающим 264 л.с. и 600 Нм крутящего момента: прием заказов на «Гладиаторы» с этим дизелем уже открыт, а у дилеров машины появятся в течение третьего квартала.

Jeep Gladiator Farout не будет выпускаться серийно. Однако в Jeep не устают напоминать, что любой владелец пикапа может собрать себе что-то подобное, опираясь на обширный фирменный список послепродажных аксессуаров.