Большой хетчбэк со странным именем вернется на Нюрбургринг за новым рекордом.

Дебютировавший накануне Porsche Panamera Turbo S является самым быстрым представительским автомобилем на Нордшляйфе: это подтверждено полной видеозаписью заезда. Новая флагманская версия «Панамеры» опередила Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe, причем на обеих конфигурациях трека – на 20,6 км и 20,83 км.

Разумеется, в Аффальтербахе потерей короны недовольны, и уже готовятся вернуть себе титул. На это недвусмысленно намекает пост спортивного подразделения «Мерседеса» на «Фейсбуке»: «Наше время круга было лучшим в классе, и новый рекорд, о котором вы могли слышать, перекрыл его лишь на 0,3 секунды. Возможно, пришло время нам вернуться на трек».

 

20,6 километра Северной петли 630-сильный Porsche Panamera Turbo S проехал за 7 минут 25,04 секунды, а удлиненную на 200 метров дистанцию – за 7 минут 29,81 секунды. Учитывая минимальный отрыв, Mercedes-AMG может предпринять еще одну попытку с тем же «четырехдверным купе» в версии GT 63 S, чей V8 развивает 639 л.с. Кстати, паспортная максимальная скорость обеих моделей – 315 км/ч, но первую сотню «Порше» набирает на 0,1 секунды быстрее – за 3,1 секунды.

Существует и еще одна возможность: тот же большой хетчбэк могут выставить на заезд в новой экстремальной модификации GT 73e. По предварительным данным, суммарная отдача его основанной на V8 гибридной установки составит около 800 л.с. И для Mercedes-AMG было бы логично сначала установить рекорд, а уже затем устраивать публичную премьеру – как поступил и Porsche.

К слову, у «Панамеры» тоже имеется восьмицилиндровая гибридная версия, но в рестайлинговое семейство ее не включили – там пока присутствует только новая модификация с 440-сильным V6 вместо прежнего 330-сильного и увеличенной батареей. Не исключено, что Porsche сознательно отложил обновление флагмана, чтобы дождаться премьеры от «Мерседеса» и подготовить адекватный ответ.