Спасением нидерландского производителя суперкаров займутся бизнесмены Борис Ротенберг и Михаил Пессис.

Spyker Cars – удивительная компания. За двадцать лет существования ребята произвели на свет менее пятисот суперкаров (пик пришелся на 2006-й год, когда голландцы собрали сразу 96 машин). При этом успели поучаствовать в Формуле 1 и войти в историю «спасителем» бренда SAAB, выкупив его у концерна General Motors в январе 2010 года.

К сожалению для всех нас, под занавес 2012-го дела «Спайкера» пошли наперекосяк. Производство эпатажных суперкаров практически остановилось, работа над перспективными концептами резко замедлилась, а дело запахло банкротством компании. И только сейчас со стороны автопроизводителя подул правильный ветер.

Spyker C8 Preliator
Spyker C8 Preliator
Spyker D8 Peking-to-Paris Concept
Прототип внедорожника Spyker D8 Peking-to-Paris

Возрождением бренда займутся владелец SMP Racing Борис Ротенберг и его деловой партнер Михаил Пессис. Приход новых инвесторов почти наверняка даст ход производству суперкара C8 Preliator, анонсированного в 2016 году на мотор-шоу в Женеве. Кроме того, уже в следующем году можно ожидать появления внедорожника D8 Peking-to-Paris.

 

Источник: Autocar

Галерея: Spyker C8 Laviolette