Впрочем, реальность оказалась оптимистичнее прогнозов экспертов.

В минувшем августе в России продали 137 517 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Это примерно соответствует результату за аналогичный месяц 2019 года: тогда было реализовано на 722 штуки или на 0,5% больше. Соответствующие данные приводит комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Таким образом, заметный июльский рост – первый в этом году – оказался лишь спринтерским рывком. «Август традиционно не самый активный месяц, однако дальнейшее ослабление рубля могло стимулировать продолжение роста», – заявил по этому поводу председатель комитета Томас Штэрцель. При этом он отметил, что реальное падение рынка на 16,9% с начала года оказалось все же не столь значительным, как спрогнозированные в АЕБ 23,9%: объем продаж за первые девять месяцев составил 880 198 единиц.

Из первой десятки крупнейших игроков положительную динамику в августе продемонстрировали Kia (+7%), Hyundai (+24%), Volkswagen (+34%) и Skoda (+28%). При этом по итогам всего года в плюс из топа вышли только чехи, показав скромный трехпроцентный рост. Среди компаний, занимающих более скромные доли нашего рынка, лучше всего в январе-августе дела шли у китайцев: Haval (+75%), Geely (+37%), Chery (+34%), Changan (+280%).

Топ моделей – и в августе, и за все девять месяцев – традиционно возглавили Lada Granta, Lada Vesta и Kia Rio. Обновленный Skoda Rapid, прорвавшийся в прошлом месяце на шестую строчку, теперь опустился на седьмую. Новичком рейтинга стал Kia Seltos, разместившийся на 21-й позиции.