Дорожный суперкар T.50 от фирмы Gordon Murray Automotive был представлен ровно месяц назад. Теперь же нам показали его трековое альтер эго. Пока оно условно обозначено индексом T.50s, но позднее в этом году, во время полноценной премьеры, назовут подлинное имя – «исторически значимое».
Самую крутую деталь, 40-сантиметровый вентилятор в задней части, среднемоторному купе сохранили, но вместо дизайна в стиле «совсем ничего лишнего», на котором с гордостью делали основной акцент, мы теперь наблюдаем экстремальный аэродинамический обвес. Самые заметные его элементы – 1,75-метровое антикрыло и продольный плавник, проходящий от середины крыши до кормы. С таким оперением машина генерирует полторы тонны прижимной силы. Сама при этом «похудела» с 986 до 890 кг.
Галерея: Gordon Murray Automotive T.50
Воздухозаборник на крыше стал еще заметнее. За счет аэродинамического наддува он обеспечивает двигателю около 30 дополнительных лошадиных сил. Мотор – 3,9-литровый V12 разработки Cosworth – также был модернизирован: в нем заменили свыше 50 деталей. Теперь на высоких скоростях мощность может превысить 730 л.с., тогда как для гражданской модели были заявлены базовые 663 л.с. с возможностью увеличения до 700 л.с. Кроме того, трековой машине посулили новую шестиступенчатую механику и иные настройки подвески.
Больше любопытных машин с V12:
T.50, на котором можно ездить по обычным дорогам, выпустят в количестве ста штук по 2,36 миллиона фунтов за экземпляр. Их распродали по предзаказам всего за двое суток. Гоночных T.50s будет вчетверо меньше, а оцениваются они дороже – в 3,1 миллиона фунтов. Премьеры как таковой еще не было, но половину запланированного тиража фирма легендарного дизайнера и инженера Гордона Мюррея уже реализовала.
Источник: Gordon Murray Automotive