Это какой-то гибрид – и не только в плане силовой установки.

Как это часто бывает с новыми технологиями, электрификация модельного ряда Ferrari идет «сверху вниз» – от старших автомобилей к младшим. Первой ласточкой стал выпуск лимитированного гиперкара LaFerrari с V12 в 2013 году. Представленный в прошлом году SF90 Stradale стал не только первым «розеточником» бренда, но и первым флагманом с V8. Теперь компания готовит еще один гибрид – с совершенно новым V6.

Очередной прототип был замечен на тестах – и мы уже почти не удивлены, что он отличается от «мулов», которые шпионы сняли в мае и в августе. Кузов, в котором испытывают новые агрегаты, похож на Ferrari 488 GTB. При этом головные фары как будто бы взяты от вышеупомянутого SF90. Корма тоже вызывает недоумение: выпускные патрубки установлены как у SF90, но задние фонари не двойные (SF90 или F8 Tributo), а одинарные (488 GTB). На наличие электрифицированной силовой установки указывают желтые наклейки на кузове.

Галерея: Шпионские фото гибрида Ferrari

Согласно дорожной карте Ferrari, новый V6 появится до 2022 года. К тому же сроку компания обещала электрифицировать примерно 60% своей товарной линейки. При этом модели Portofino и Roma гибридами не станут. Считается, что следующим бензоэлектрическим суперкаром марки будет наследник F8 Tributo – по всей видимости, именно его раннюю версию мы видим на всех этих шпионских фото.

Производитель по-прежнему планирует устроить в 2020 году еще две премьеры, но, судя по виду «мула», маловероятно, чтобы он успел закончить подготовку гибрида с V6. Больше шансов на то, что это будут «заряженная» версия модели 812 Superfast и родстер на базе SF90.