Производитель подумывает о родстере и мощной электрифицированной модификации.

Новый спорткар Nissan серии Z еще находится на стадии прототипа, и мы пока даже не знаем, как будет называться его окончательная версия. Тем не менее, официальные представители компании уже готовы раскрыть дополнительные сведения о проекте – сверх того, что рассказали на вчерашней презентации.

Первая и самая неприятная новость: в Европу наследника Nissan 370Z не повезут. Это объясняется и сокращением европейского рынка спорткаров в целом, и ужесточением экологических норм в ЕС. Иными словами, производитель просто не находит экономического обоснования для организации продаж новой модели с V6.

Галерея: Nissan Z Proto

Зато для рынков, на которых спорткар все же появится, предложат не только автомат в качестве альтернативы шестиступенчатой механике, о чем уже говорилось ранее, но и некую высокопроизводительную версию, видимо – от подразделения Nismo. На это австралийским журналистам намекнул специалист по продуктам Nissan Z и GT-R Хироси Тамура. Он также признался, что, прежде чем остановить свой выбор на «турбошестерке», разработчики хотели сделать концепт Z Proto электрическим. И такая возможность до сих пор не исключается, но нужен соответствующий запрос от покупателей. Кроме того, в семейство могут вернуть родстер, но решение опять-таки еще не принято.

Также в «Ниссане» подтвердили, что новый спорткар построен на платформе 370Z, но в значительной степени модифицированной. Трехлитровый V6 будет мощнее нынешнего 3,7-литрового 337-сильного, но насколько – не уточняется. Ранее предполагалось, что отдача составит 400 л.с. – как у Infiniti Q60.

Неопределенность с именем беспокоит не только фанатов: оно не утаивается, просто производитель его еще не выбрал, хотя машина официально находится в разработке с марта 2017 года. Премьера серийной модели не за горами, но и в ближайшее время ее ждать не стоит. В прошлом десятилетии премьеры GT-R Proto и товарного GT-R разделила пара лет, и в компании тонко намекнули, что в случае с Z следует ждать примерно такой же паузы. Иными словами, в продажу машина поступит ближе к концу 2022 года – как и предполагалось.