Но круче новых M3 и M4 он, кажется, не станет.

Не так уж много лет назад идея спортивного электрокара из Баварии была попросту нелепой. И на вполне официальном уровне заявлялось, что продукция суббрендов BMW M и BMW i не будет пересекаться нигде и никогда – просто потому, что они разные. Но времена меняются, иногда – стремительно.

Шеф спортивного подразделения марки Маркус Флаш рассказал австралийскому изданию CarAdvice, что его команда готовит «заряженную» версию купеобразного седана i4 – не вполне официального члена семейства четвертой серии. Сам этот электромобиль станет серийным только в следующем году, и тогда же появится модификация от BMW M.

Галерея: BMW Concept i4 (2020)

Судя по всему, полноценной «эмкой» он не станет, скорее – чем-то вроде «подогретых» машин M Performance, таких как M340i и M550i. Объяснение этому нам хорошо знакомо: производителя не устраивает существующий уровень развития аккумуляторных технологий. Электрокар также должен соответствовать идеологии BMW M в плане массы, управляемости и ряда других критериев: над этим в спортивном подразделении компании уже работают, но готовых решений пока нет.

Здесь, правда, стоит учесть, что тот же концепт i4, представленный этой весной, уже превосходит новые M3 и M4 по ряду показателей. Как минимум, он на 20 л.с. мощнее бензиновых седана и купе в топовой версии Competition.