Skoda Karoq представлен на российском рынке с этого февраля, но до сих пор кроссовер нижегородской сборки оснащали только 1,4-литровой 150-сильной «турбочетверкой». Теперь же в местную линейку добавили еще один агрегат – 1,6-литровый 110-сильный.
Знакомый атмосферник сочетается только с пятиступенчатой механикой и передним приводом. Он позволяет разогнаться до 100 км/ч за 11,2 секунды и развить максимальную скорость в 183 км/ч. Двигатель предлагается в двух младших из трех существующих сборок – Active (1 359 000 рублей) и Ambition (1 512 000 рублей). С турбомотором и восьмиступенчатым автоматом аналогичные комплектации стоят на 94 тысячи и 64 тысячи рублей дороже.
Самый доступный вседорожник комплектуется четырьмя подушками безопасности, системой курсовой устойчивости, ассистентом подъема в гору, центральным замком с дистанционным управлением, кондиционером, многофункциональным кожаным рулем, аудиосистемой Swing с восемью динамиками, обогревом зеркал и передних сидений. За доплату доступны аудиосистема Bolero и технология беспроводного подключения SmartLink.
Галерея: Skoda Karoq в деталях
На уровне Ambition появляются кнопка запуска двигателя, задние датчики парковки, двухзонный климат-контроль, черные рейлинги, хромированные детали в интерьере. Опционально – та же система Bolero, камера заднего вида с омывателем и цифровые приборы.
Читайте также:
Помимо трех переднеприводных, у 150-сильного Skoda Karoq в России имеются три полноприводные версии с шестиступенчатым роботом. Атмосферник же со следующего года можно будет выбрать в сочетании с шестиступенчатым автоматом.