С разработкой двигателя поможет фирма одного из основателей AMG.

Несколько дней назад итальянский производитель суперкаров Pagani анонсировал модификацию Huayra R, главным отличием которой от всех прочих версий «Уайры» будет использование безнаддувного V12 вместо твин-турбо. Теперь ресурс TheSupercarBlog выяснил подробности этого проекта.

Утверждается, что новый мотор построен в Mercedes-AMG при содействии фирмы HWA AG Ханса-Вернера Ауфрехта – одного из основателей оригинальной AMG. HWA занимается гоночными машинами и двигателями, она же разработала 6,3-литровый атмосферник V12 на 780 л.с. и 760 Нм, которым оснащается карбоновый суперкар Apollo Intensa Emozione.

Галерея: Pagani Huayra Imola 2020

По предварительным данным, мотор Pagani Huayra R будет раскручиваться до 9500 оборотов в минуту, издавая поистине «дьявольские» звуки, и выдаст свыше 900 л.с. Для сравнения, на Huayra Imola турбированный шестилитровый V12 развивает 839 л.с. и 1100 Нм.

Ожидается, что, подобно Zonda R, Huayra R будет предназначена исключительно для езды по треку. Все подробности раскроет уже 12 ноября лично основатель компании Горацио Пагани в рамках своего выступления на мероприятии Autostyle Design Competition 2020.

В 2022 году Pagani выпустит полноценную замену для Huayra – некий гиперкар с кодовым обозначением C10. Твин-турбо V12 от Mercedes-AMG планируют использовать как минимум до 2026 года, но параллельно уже поглядывают в сторону электромобилей. Во второй половине следующего десятилетия у экзотической марки может появиться гораздо более практичный автомобиль – седан или даже кроссовер.