Визуализируем модель, которой предстоит отчасти заменить кабриолет S-класса.

Mercedes-Benz готовится к масштабному пересмотру товарной линейки. Недавно гендиректор Ола Каллениус признал, что компания, возможно, слегка перестаралась в стремлении заполнить все существующие сегменты рынка. Говорил он, в первую очередь, о переднеприводных компакт-карах, но в верхней части модельного ряда марки также произойдут значительные изменения.

Так, производитель уже подтвердил, что к новому седану S-класса не присоединятся ни купе, ни кабриолет. Это означает, что первый со времен модели 280SE большой роскошный «Мерседес» с открытым верхом останется без наследника. В качестве не вполне равноценной замены бренд собирается предложить покупателям новое поколение родстера SL – и у нас есть предположение о том, как он может выглядеть.

Рендеры Mercedes-AMG SL от Motor1

Дизайнер Motor1 виртуально «раздел» замаскированные прототипы, которые мы видели как на шпионских, так и на вполне официальных, опубликованных самим производителем фотографиях. Известно, что спорткары уже какое-то время тестировались на стендах и закрытом полигоне, а в конце лета их вывели и на обычные дороги. На этих снимках проглядывающие сквозь камуфляж детали, включая фары и задние фонари, кажутся вполне готовыми к конвейеру.

Рендеры Mercedes-AMG SL от Motor1

Разработкой нового SL занимается спортивное подразделение компании, поэтому автомобиль на рендерах показан сразу в исполнении Mercedes-AMG – с решеткой Panamericana с вертикальными ребрами, аэродинамическим обвесом, красными тормозными суппортами и эмблемой V8 Biturbo.

Рендеры Mercedes-AMG SL от Motor1

При этом мы пока не знаем, чем оснастят топовую версию родстера: по одним данным, это будет 730-сильный V8 от Mercedes-AMG GT Black Series, по другим – плагин-гибридная установка на основе «турбовосьмерки», отмеченная новым индексом SL 73e и развивающая под 800 л.с. В любом случае, сейчас на испытаниях находятся, по меньшей мере, две мощные модификации с «четырехствольным» выпуском: одна – с круглыми оконечниками, другая – с четырехугольными.

Ранее главный дизайнер Daimler Горден Вагенер говорил, что новый родстер вдохновлен гоночным 300 SL 1952 года. Его наиболее очевидным отличием от модели предыдущего поколения станет мягкая тканевая крыша вместо жесткой металлической. Производство купе и кабриолета S-класса завершат в следующем году, и примерно тогда же должна дебютировать новая генерация SL, вполне вероятно – сразу в AMG-версии.

Галерея: Эксклюзивные изображения Mercedes-AMG SL от Motor1