Решатся ли владельцы коллекционных спидстеров на стороннюю доработку?

Специализирующееся на тюнинге итальянских автомобилей немецкое ателье Novitec анонсировало программу доработок для одного из самых эксклюзивных Ferrari – спидстера «Монца». Пакет доступен и для одноместного Monza SP1, и для двухместного Monza SP2.

В комплект входят новые кованые диски Vossen – 21-дюймовые передние и 22-дюймовые задние, эксклюзивная отделка интерьера из кожи и алькантары и заниженная на 35 мм подвеска. Кроме того, спидстер предлагают оснастить новой выпускной системой из инконеля с золотым покрытием, которая эффективнее рассеивает тепло. В результате отдача 6,5-литрового V12 вырастет с 810 л.с. и 719 Нм до 844 л.с. и 780 Нм. Время разгона до 100 км/ч сократится с 2,9 до 2,8 секунды, но максимальная скорость останется прежней – 300 км/ч.

Галерея: Ferrari Monza SP1 с тюнингом Novitec

Monza SP1 и SP2 – первые представители новой линейки моделей Ferrari под названием Icona. Они построены на шасси современного купе 812 Superfast, полностью углепластиковый кузов без ветрового стекла стилизован под гоночные баркетты середины прошлого века. У SP1 правая часть закрыта карбоновой панелью, у SP2 там стоит пассажирское кресло, а за ним – дополнительный обтекатель.

Каждый вариант предполагалось построить в 100 экземплярах, все они были зарезервированы еще до премьеры, состоявшейся чуть более двух лет назад. Стоимость публично не разглашалась. Много ли найдется желающих лишить «Икону» ее первозданного облика при помощи стороннего тюнера и тем самым снизить коллекционную ценность? Лично мы в этом сомневаемся.