Сервису подписки на Hyundai в России исполнился ровно год. По этому поводу местное представительство корейского бренда провело пресс-конференцию, на которой подвело итоги и поделилось планами на будущее как проекта Hyundai Mobility, так и всей компании в целом.
Немного цифр
За первый год услугой долгосрочной аренды автомобилей воспользовалось 1600 клиентов. Больше половины из них – москвичи, но связано это с тем, что развивать сервис начали именно со столицы, а в другие регионы подписка из-за пандемии пришла с задержкой. На сегодняшний день программу обслуживают 46 дилеров в 20 городах, и это число будет расти. Что интересно, 93-94% пользователей прежде никогда не были клиентами Hyundai. При этом около 77% планируют продлить сотрудничество. Компания надеется, к концу 2020-го года на балансе сервиса будет 2000 машин, а в 2021-м парк вырастет в 2,5 раза.
Тарифы и машины
В настоящее время Hyundai предлагает тарифы Freedom (от 1 месяца до 1 года) и Country (от 1 дня до 1 месяца). City, который анонсировали еще весной 2019-го, все-таки введут – до конца этого года. Кроме того, вдохновившись успехом сезонного тарифа Leto, компания сделает похожий – Zima. Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев отметил, что большинству клиентов предусмотренного условиями километража хватает с запасом: за превышение лимитов доплачивает около 15% пользователей.
Самыми популярными моделями для подписки оказались кроссоверы Santa Fe и Tucson. Также можно арендовать Creta, седан Sonata и микроавтобус H-1. До конца года к ним присоединится флагманский вседорожник Palisade, а вот бюджетный Solaris, который доступен корпоративным клиентам по программе Business Mobility, «физикам» предлагать не спешат – но в следующем году могут передумать.
Подписка Genesis Mobility по-прежнему доступна только на год и только в Москве, но это опять-таки может измениться в 2021-м году: компания подтвердила скорый рыночный дебют Genesis G80 и GV80 и анонсировала некую новую стратегию продвижения своего премиального бренда. В целом в Hyundai рассчитывают, что в течение ближайших пяти лет доля сервисов Mobility в общем бизнесе вырастет до 20-25%. Конкуренции с «Яндексом» не боятся. Говорят, бизнес-модель не та: и машины всегда новые в хороших комплектациях, и других преимуществ у бренда перед сторонними экосистемами полно.
Кроме подписки
В этом декабре Hyundai запустит в России полноценные онлайн-продажи: весь процесс приобретения будет полностью проходить в цифровом формате на официальном сайте – покупателю останется лишь забрать автомобиль у дилера либо заказать его доставку на дом.
А что у других брендов:
Наконец, до конца года компания организует в нашей стране онлайн-платформу для продаж подержанных автомобилей Hyundai с максимально прозрачной историей. Она будет реализована в виде приложения Uka («Юка»). Подробности расскажут чуть позже.