Семейство получило тот же двигатель, что уже устанавливается на Skoda Octavia G-Tec и Audi A3 g-tron.

Европейский офис Volkswagen объявил о начале приема заказов на двухтопливные «Гольфы» – Golf TGI. Хетчбэк доступен уже сейчас, универсал Variant появится позднее в этом месяце.

Работающий на сжатом природном газе 1,5-литровый двигатель развивает 130 л.с. и 200 Нм, сочетается он только с семиступенчатым роботом. Три баллона с топливом находятся под задним диваном и под багажником, суммарно они вмещают 115 литров или 17,3 килограмма газа. При среднем расходе в 4,1-4,3 килограмма на 100 километров хетчбэк Volkswagen Golf TGI может проехать на одной заправке около 400 километров по циклу WLTP, уровень выброса CO2 составит 111-117 г/км. Показатели универсала пока не приводятся. Кроме того, Golf TGI снабжен резервным девятилитровым бензобаком – на случай, если закончится метан.

Volkswagen Golf TGI (2020)

Ранее аналогичную силовую установку получили близкие родственники «Гольфа» – Audi A3 g-tron и Skoda Octavia G-Tec. При этом и у «Ауди», и «Шкоды» паспортный запас хода несколько больше. До России новый VW Golf пока не добрался, хотя пару лет назад на наш рынок возвращали модель предыдущего поколения.