Российское подразделение Volkswagen убрало со своего официального сайта упоминания о модели Arteon. Роль легкового флагмана вновь перешла к «Пассату».
Карьера «Артеона» на нашем рынке оказалась стремительно короткой: преемника Passat CC, дебютировавшего в Европе еще весной 2017 года, в России сертифицировали лишь в декабре 2019-го. Продажи открыли в начале этого июня, предложив покупателям пятидверку с единственным 190-сильным двигателем в двух богатых фиксированных комплектациях по цене от 2 639 000 рублей.
Спустя всего три недели после российского рыночного дебюта в ЕС показали модернизированный Volkswagen Arteon (на фото ниже). Модели добавили второй кузов – универсал, пару принципиально новых версий – электрифицированную eHybrid и спортивную R, а также массу новых технологий комфорта и безопасности. Учитывая, что в Россию машины импортировались и о локализации производства нишевого автомобиля речи не шло, судьба дореформенного «Артеона» в нашей стране была в любом случае предрешена.
Галерея: Volkswagen Arteon (2020)
Текущее одобрение типа транспортного средства (ОТТС), полученное Arteon, действует до конца 2022 года. В местном офисе VW редакции Motor1 подтвердили, что модель все еще может вернуться на российский рынок, но решение на этот счет пока не принято.
История вопроса: