Это совершенно разные модели с похожим дизайном. И они впервые позируют бок о бок.

Naraya – один из 25 гиперкаров Koenigsegg Agera RS. Это первая машина в серии, построенная фирмой Кристиана фон Кенигсегга по заказу европейского покупателя, и, помимо собственного имени, она даже в столь тесной компании умудряется выделяться высокой степенью персонализации.

Представленный в начале осени 2016 года на британской выставке Salon Privé Concours d’Elégance автомобиль со съемным жестким верхом вручную отделан золотом – и снаружи, и внутри. Итальянский мастер Этторе Каллегаро полмесяца оформлял эту экзотику, трудясь по 12 часов подряд шесть дней в неделю. Для большей эксклюзивности в салоне еще и установили именную табличку со 155 искусственным бриллиантами работы американского бренда Ada Diamonds. При этом двигатель оставили стандартный – пятилитровый 1176-сильный V8.

Галерея: Koenigsegg Agera RS Naraya (2016)

В 2020 году YouTube-блогер Зак Льюис дождался (спустя три года после заказа) поставки своего Koenigsegg Regera – одного из 80 построенных. Он вдохновлен дизайном Agera RS Naraya: и экстерьер, и салон 1500-сильного гибрида с V8 и тремя электромоторами выполнены в том же ключе – хотя есть нюансы в оттенках.

В представленном выше видео два сине-золотых гиперкара впервые показаны вместе – и встреча явно не была случайной. К слову, обе машины стоят в районе 5 миллионов долларов, то есть вместе тянут почти на 800 миллионов рублей по текущему курсу.