Geely рассказала о двигателе, с которым будет продавать в России модель Tugella. Это разработанная совместно с Volvo двухлитровая бензиновая «турбочетверка» на 238 л.с. и 350 Нм.
С этим агрегатом купеобразный вседорожник Geely разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,1 литра на 100 километров. В компании особо отметили, что расчетный ресурс мотора на 46% превышает показатели многих конкурентов «из Европы, Японии и Южной Кореи».
Двигатель сочетается только с восьмиступенчатым автоматом Aisin. Про привод в сообщении производителя ничего не сказано, но, согласно ОТТС, он может быть и передним, и полным. Не упомянула компания и о 200-сильной версии того же мотора, которая также была сертифицирована – возможно, ее предложат покупателям позднее.
Geely называет Tugella новым флагманом своего модельного ряда, и не без оснований: по габаритной длине (4605 мм) кросс-купе превосходит и Atlas (4519 мм), и Emgrand X7 (4540 мм). К тому же это самый продвинутый в техническом отношении автомобиль марки – ее первая модель на платформе CMA, разработанной опять-таки с Volvo. Это роднит «Тугелу» с Volvo XC40, Polestar 2 и особенно Lynk & Co 05.
Подробнее о новинке:
Geely также подтвердила, что прием предварительных заказов на Tugella откроется 16 ноября. О комплектациях и ценах обещают рассказать отдельно. Одним из основных конкурентов новинки мог бы стать Haval F7x российского производства, но, судя по ОТТС, Geely будет ввозить свое кросс-купе из Китая, и оно может оказаться заметно дороже.